定期清洗三元催化剂。三元催化剂是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，通过氧化和还原作用将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水、氮气。高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化剂中的净化剂能增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促进一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化为水(H20)和二氧化碳；NOx被还原为氮和氧。三种有害气体变成无害气体，净化汽车废气。我国汽油硫磷含量高，在氧传感器和三元催化剂表面形成化学配合物。油路进气道堆积碳、颗粒物会污染三元催化剂。三元排气变差，背压上升，废油、动力下降，三元净化功能下降或失效。汽车尾气检测不合格的解决方法：1、年审中，尾气中的CH、CO、NOx是尾气检测的重点。首先，调查一下排气中的CH、CO、NOx是如何产生的。CH、CO主要由缸内燃烧不完全引起，而NOx主要是缸内高温使空气中的N2和O2结合，生成NOx。了解这个基本知识，谈谈尾气检测不合格的解决方法吧；2、火花塞间隙可能很大；喷油嘴雾化不良的检测、气缸磨损导致大量积炭和橡胶油、三元催化剂和氧传感器故障等。检查空气过滤器、火花塞、进气温度传感器、进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洗剂，禁用后用三元催化清洗剂清洗三元催化剂；3、可能是进气系统供氧不足、气缸磨损、气缸中碳、喷油嘴雾化不良、气缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置，使用高效洗衣粉，添加双核减磨修复剂；4、油气混合比调整稀薄，进气系统、发动机燃烧室内积炭大量，缸内形成大量明火，可能是三元催化剂和氧传感器出现故障。使用高效洗涤剂后，添加双核减磨修复剂修复，用三元催化清洗剂清洗三元催化剂。
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柴油车尾气超标检测不合格怎么办？
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2021-12-13 汽车智能网联，汽车新能源、汽车美容钣喷
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你好，柴油车尾气超标，尾气检测不合格有以下步骤解决：
1、更换火花塞。，新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的。
2、清洁分电器触点和分火头触点。
3、调整点火时间。 延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量，这一点至关重要，务必请切记。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。
4、 清理空气滤清器，如果太脏建议更换。
清理空气过滤器和喷油嘴。空气过滤器主要的作用就是防止车内的污染颗粒通过汽车的冷风系统进入到汽车内部结构，从而影响零部件的正常工作。及时清理过滤器，能够有效预防车内灰尘进入车内零部件，避免影响其他汽车性能的发挥。喷油嘴长时间使用后，会导致出油不稳定，还会使车辆出现启动缓慢和抖动的情况，而且燃油在燃烧的过程中，导致燃烧不完全，从而使尾气产生的杂志较多。所以需要及时地更换喷油嘴，能够有效预防尾气超标。