在许多国家的文化中，摩托车往往被认为是独立、叛逆、年轻以及许多正面个性的象征。无论是巡航车、bobber、咖啡骑士或者是chopper，摩托车都是非常酷的出行方式。与汽车一样，摩托车主们也喜欢对爱车进行改装来彰显自己的个性。不过，其结果并不一定都能和预想的一样。有些时候，花掉的时间和金钱会被认为是彻底白费了。
1.橙色的家伙
定制摩托车有时会像艺术品一般。如果制作得当，选用了有品位的部件，它就会增加回头率，而且还能升值。然而，尽管有些定制改装车也自以为经典，但却很难吸引到大多数人。
这辆车名叫“Zoso”，据说是为了向英国摇滚乐队齐柏林飞艇致敬。尽管这辆车曾经出现在一些拍卖网站上，但是看上去似乎并没有所宣传的那么好。虽然搭载了一台强劲的V-Twin发动机，不过颜色的搭配似乎远没表现出作为一辆chopper的十足霸气，只能说是见仁见智吧。
2.异形
世界**史上有许多经典影片曾经给人们带来深刻影响。其中就有一些与摩托车有关的影视作品，比如《混乱之子》，其中有许多令人印象深刻的摩托车。但也有一些**和摩托车完全没有关系，却同样影响了全世界范围内的骑手们，他们还将此发挥到了极致。
异形以及由西格妮·韦弗所扮演的艾伦·雷普莉，曾经是无数人的童年阴影。因此，一些异形兼摩托车双料粉丝决定将他们对**和摩托车的热爱结合在一起。这辆以异形为主题的摩托车绝对拥有爆高的回头率。这辆车在街头造成的“杀伤力”想来比起异形本尊并不相差太多。
3.拉长的踏板车
踏板车在欧洲和亚洲非常受欢迎，由于其灵活的特性，它非常适合在拥挤的城市中穿行，而且停车也很方便。
不管什么时候，只要有了一种很受欢迎的车型，就会有粉丝想起来要让它变得与众不同。这辆仿佛是被压扁了的踏板车，看上去真的是一言难尽。它使用了梅赛德斯车轮，以及延展的摇臂，整体的造型配合上绿色的喷漆，确实体现出了车主与众不同的品味。
4.?漫画风的隼
GSX1300R隼是市面上最快的日本摩托车之一。自从1999年发布以来，隼就征服了无数摩托车爱好者的心。由于价格相对来说比较便宜，改装件又比较多，因此隼很快就成为了一款经典车型。
或许拥有一辆激进的摩托车之后就会想让它变得独一无二。一些车主就想出了非常奇特的改装方案。这种以小丑为主题的喷涂风格就是其中之一，看上去像是取材自某篇恐怖小说。
5.暴走族
日本有着庞大的摩托车用户群体，因此也就有着同样巨大的改装群体。实际上，日本人对于改装车的热爱据说从上世纪70年代中期就开始了。
暴走族风格的摩托车改装就是很具有代表性的风格之一。尺寸大到过分的后座以及夸张的车灯就是典型的外观样式。而这辆车则颇具牙买加风格。
6.脑洞大开的Watkins?M001
有一些概念摩托车非常吸引人，比如玛莎拉蒂摩托车。再比如这辆Watkins?M001，尽管这不是一辆改装车，但是它的建造者确实将其推上了一个新高度。
听说这辆车能很好地避免酒后驾车，因为据说喝多了之后你会弄不清楚应该朝着哪个方向坐。而且这辆车的尺寸很小，凡是身高超过一米七的人骑在上面都不会很舒服。
7.黑豹
无论何时，人们似乎都会有一种跳出常规的愿望，哪怕一周只有一次也好。
把摩托车打造成黑豹的样子也许就是追寻自我的好方法之一。这辆车看上去似乎不太适合长时间驾驶，不过好在，它吸引路人目光的能力绝对不差。
8.昆虫
Chopper据说是产量最高的美国车，简单来说就是那种前轮离车身很远的摩托车，很长时间以来，它都被看作是不因循守旧的标志，有时也会和帮派扯上关系。而随着这种车型越来越主流化，对它的各种改装也就越来越多了。
这辆受到昆虫启发的车子就是其中最奇特的范例之一。据报道这辆车的价格为5.6万美元（约合37.4万人民币），尽管有些人认为它很有吸引力，但很多人把它形容为“灾难”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这10款被遗忘的经典跑车值得纪念
世界上最酷的警车：
1、来自美国的福特PoliceInterceptor
这个应该大家都很熟悉吧，中国市场中可以见到的福特探险者。不过这辆警用版本是福特专门为警用市场研发的，2019年底特律车展上亮相了第二代车型，并且一直订单不断。
标准版本使用了汽电混动系统，后轮驱动，不过可选双涡轮增压的3.0升“EcoBoost”V6发动机，最大功率达到了400马力。新一代福特警车对驾驶室的结构进行了加固，福特宣称在时速每小时75英里（约为120公里）以下发生后方撞击碰撞时，车内的成员不会受到任何损伤。
除了标准的警用涂装外，还有17种颜色可以选择。
2、来自荷兰的世爵C8Spyder
到目前为止，可以说最奇怪的是就这辆古怪的双门敞篷车警车了。世爵C8是荷兰警方使用的。在引擎盖下，是一台来自奥迪的4.2升V8发动机，通过六速手动变速箱向后轮输送动力，这款手工制造的跑车拥有400马力，最高车速为300km/h，能在4.5秒内完成零百加速。
它还配有帅气的剪刀式车门。这辆警车在荷兰的弗莱沃兰省服役。
3、来自日本的雷克萨斯LC500
日本东部的Tochigi县警察局历史上一直有使用跑车作为巡逻车的纪录，从前警局先后拥有过本田NSX，马自达RX-7，日产SkylineR34，日产SkylineR33和斯巴鲁ImprezaWRXSTi。
不过现在只拥有一辆日产GT-R作为日常巡逻车，多亏了雷克萨斯公司的总裁KazuoNakamura捐赠了这辆豪华的雷克萨斯LC500跑车用于流动交通巡逻工作。
这辆车的外观使用了标准的警用黑白配色和红色的应急灯，LC500使用了5.0升自然吸气V8发动机，最大功率为471马力，仅需4.4秒就可以从0加速到100公里/小时。
4、来自德国的BrabusCLS
这辆车是作为德国联邦交通部用于宣称“改装与安全”的一部分！这一做法是在促进安全的改装工作，这是德国联邦交通部与Brabus合作开展了第二个项目。
这次合作的结果是BrabusCLSRocketPoliceCar，改装的奔驰CLS配备了双涡轮V12发动机，用于令人印象深刻的730马力，这款身着德国警服的奔驰CLS首次亮相于2006年的埃森汽车展。
不过，这个蓝银相间的超级警车没有正式进入警队仅需使用，而是主要用作展示宣称用途。
5、来自瑞典沃尔沃V90
沃尔沃V90在一次要求很高的瑞典警车驾驶测试中获得了很高的分数，之后沃尔沃V90进入了瑞典政府紧急车辆采购清单。
测试中这款车获得了9.2分的成绩，满分是10分，这是很好的成绩，测试中的项目包括高速紧急驾驶，障碍课程，刹车测试和回避测试，具体还包括有刹车和没有刹车。
除了高分数的测试成绩以外，V90还满足了其它领域的标准，包括舒适性、人体工程学和整体质量。V90警车于2017年初推出，瑞典警方率先进行采购并投入使用。
6、来自阿布扎比的莱肯HyperSport
阿布扎比很可能想与邻国阿联酋竞争，在2015年的年中购买了一辆价值340万美元的超级跑车，以证明它们在警车方面也有很高的标准。
莱肯品牌是成立于黎巴嫩的W汽车制造有限公司生产的超级跑车，是黎巴嫩和意大利工程师合作的成功。
在性能方面，这辆跑车配备了双涡轮增压的3.7升水平对置6缸发动机，这款发动机来自以改装保时捷而闻名的改装公司RUF。该发动机最大功率770马力1000N·m的扭矩。零百加速仅需2.8秒。
7、来自意大利的兰博基尼Huracán
最初意大利警方使用的是兰博基尼Gallardo警车，那辆车是在意大利警察建立152周年的纪念日上由兰博基尼公司捐赠给意大利警队的。那辆警车的大部分时间都是在靠近罗马市区南部的意大利警察局汽车博物馆的门前展示。
2017年又有一辆全新的兰博基尼Huracán被交付给博洛尼亚（Bologna）的警队（兰博基尼总部所在地）用于执行公路巡逻任务。
不过兰博基尼除了展示以外还被用于紧急医疗用品的运输，这辆兰博基尼Huracán拥有与意大利警车相同的浅蓝色车漆，以及意大利国旗条纹装饰，动力上使用了5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为610马力，零百加速2.8秒的警车相信可以追上路上的任何坏人。
8、来自澳大利亚的宝马M5Competition（雷霆版）
在2019年，澳大利亚维多利亚州警方购买了这辆宝马M5Competition（雷霆版）其实警局也不富裕为了购买这辆价格229,900澳元（约111万元）的豪华警车，还借了12个月的购车贷款。
M5Competition使用的是双涡轮增压4.4升V8发动机，匹配八速自动变速箱，四轮驱动，最大功率为617马力最大扭矩为750牛·米，这些数据足以让这辆车成为澳大利亚警方有史以来最快的警车。
9、来自迪拜的阿斯顿·马丁One-77
阿斯顿·马丁One-77只是迪拜警队中无数白绿色警用涂装的豪华超级跑车之一，2013年的年中，它以180万美元的价格进入迪拜警队。
这辆车最初相于2009年的日内瓦展，这辆阿斯顿·马丁的特点是纯手工打造的铝制车身和碳纤维单体底盘，因为工艺复杂产量稀少，所以就像其名字一样全球限量77台。
在引擎盖下，是7.3升V12自动吸气发动机,最大功率为750马力，峰值扭矩为750牛·米，在3.5秒内就可以完成零百加速，最高时速更是达到354km/h。
10、来自奥地利的保时捷911Carrera
奥地利警察局前阵子收到了这辆最新款的保时捷911Carrera作为与保时捷品牌持续合作的一部分，在2017年奥地利警方就曾使用过保时捷911警车，如今这辆车的涂装与之前的相同依旧是深蓝色、红色和银色相间的警用涂装。
保时捷在奥地利的主管赫尔穆特·埃格特(HelmutEggert)博士在交车仪式上说，“我们与警察部门的合作有着悠久的历史。”
他补充说：“在20世纪60年代和70年代，在奥地利就可以看到闪烁着蓝光的保时捷警车。”
这10款被遗忘的经典跑车值得纪念
并不是所有的经典跑车都得到了应有的名声和认可。
当谈到经典跑车时，有些成为了真正的标志性经典汽车，而另一些则被束之高阁，几乎被完全遗忘。有时候这真的很丢脸。这些车中的许多实际上都很好，但由于制造商无法控制的原因，它们被遗忘了。这可能是因为糟糕的决定，当时的爱好者对它们嗤之以鼻，它们只有在一个特定的市场上才有售，或者只是因为它们在人们看来并不那么引人注目。
这里的汽车来自世界各地，来自各种主要品牌。其中一些甚至来自非常成熟的制造商，这本应让它们留在爱好者的记忆中。但是，无论出于什么原因，他们最终都被遗忘了。
第十款：保时捷 914
保时捷也许是德国跑车制造商中最具传奇色彩的一家。多年来，它生产了许多车型，这些车型已经成为他们各自世代的偶像。但是，即使是保时捷也有一些车型让人容易忘记。人们似乎忘记得最多的是914。914旨在成为一款“更便宜”的保时捷。最初它有一台大众水平对置4缸发动机。后来又推出了914/6版本，搭载了保时捷自己的水平对置6缸发动机。
尽管人们现在接受了比911更便宜、更小的保时捷的想法，但一段时间以来，爱好者们对914的态度很奇怪。就像随后的其他“廉价”保时捷车型一样，它以“穷人的保时捷”而闻名。因此，914在很大程度上被遗忘了。不过，事情不应该是这样的。更便宜的保时捷仍然是保时捷，914仍然具有保时捷应有的所有特征。
第九款：宝马Z1
宝马通常以制造坚固可靠的汽车而闻名，这些汽车具有出色的技术和驾驶动力。当涉及到制造真正古怪的跑车时，你通常不会想到它是一家制造商。但是，Z1无疑是任何人制造过的最奇怪的跑车之一！这是一辆楔形的、复古的未来主义风格的汽车，车门通过消失在车身下部而打开。然而，机械部件是相当标准的宝马车型。它使用了E30代宝马325i的发动机和变速器。从长远来看，这可能对事情有很大帮助，因为这些动力系统仍然很容易维护！
Z1可能是爱好者们应该喜欢的那种非常古怪的汽车，但它似乎总是被遗忘。紧随其后的宝马Z车型，如Z3和Z4，被人们更好地记住和喜爱。这有点遗憾，因为Z1是一款独特的汽车，它让我们想起了人们曾经认为的未来。
第八款：阿尔法·罗密欧 蒙特利尔（Montreal）
说到阿尔法·罗密欧的著名跑车，每个人都能想出很多名字。那么蒙特利尔呢？蒙特利尔是阿尔法·罗密欧更被忽视的瑰宝之一。它最初于1970年作为概念车首次亮相，最终投入全面生产，几乎没有任何变化。该生产型于1970年至1977年生产，由2.6升V8发动机提供动力。V8实际上有一些赛车血统，因为它是Tipo 33赛车发动机的发展！
多年来，阿尔法·罗密欧制造了一些非常漂亮和标志性的跑车。蒙特利尔队当然应该成为这群人中的一员。但是，与其他阿尔法车型相比，它经常被遗忘。这在一定程度上可能是因为它是新的。对于新买家来说，这款车的零售价比捷豹E-Type或保时捷911更高！这两款车都是当时绝大多数跑车购买者宁愿拥有的。你必须是一个真正的阿尔法·罗密欧迷才能想要其中一个！
第七款：保时捷 968
968是另一款被人们遗忘的保时捷车型。这可能是因为，在很多方面，它与它所取代的汽车太相似了。由于当时的财务问题，保时捷无法推出944的全新继任者。因此，它对944进行了大量更新。由此产生的汽车可能是基于944的平台，但它与所更换的汽车有很大不同，因此保时捷决定给它一个全新的车型名称。
让968在保时捷历史上相对默默无闻是很容易的。这是一辆经过大量更新的944，当时保时捷正处于财务困境，无法打造一辆全新的继任者。但是，这并不意味着968是一辆糟糕的汽车，当然也不意味着它应该被遗忘。
第六款：马自达 RX-3
马自达在其历史上为人所知的一件事是，它是为数不多的能够开发旋转发动机的制造商之一。这些年来，出现了不少旋转发动机的Mazdas，其中一些已经成为传奇。但是，有一件事似乎总是被遗忘。有问题的那辆车是RX-3。这辆车有多种车身风格，包括一辆运动型双门轿跑车。它有多种发动机选项，但最著名的是多种旋转选项。
与其他旋转式马自达车型相比，RX-3缺乏知名度，可能是因为它不是一款专用跑车。RX-3轿跑车只是一款运动型轿跑车，本质上是一款家用车。但是，这并不意味着这不是马自达发展的重要一步。
第五款：轻型汽车公司 火箭
轻型汽车公司火箭在跑车界是一个你可能从未听说过的真正的怪人。但是，你肯定听说过它的创造者！轻型汽车公司是传奇汽车设计师Gordon Murray和赛车手Chris Craft的合作。火箭是它生产过的唯一一辆汽车，其中只有55辆是在1991-1998年间生产的。正如你从戈登·穆雷的设计中所期望的那样，火箭的设计注重轻盈和可驾驶性。它的重量不到400公斤（约882磅），而且它很轻，只需要一个1000立方厘米的雅马哈摩托车发动机！
考虑到背后的传奇设计师，轻型汽车公司火箭在很多方面都被遗忘了，这很奇怪。但是，它绝对值得记住，因为戈登·默里用它取得了什么成就。这是有史以来制造的最多的戈登·默里汽车，值得一提的是，它是他作为汽车设计师遗产的重要组成部分。
第四款：大众 SP2
大众汽车在很长一段时间内一直是南美的主要制造商。正因为如此，专门为这些市场制造特殊型号并不罕见。其中一个特殊型号是SP2。这款跑车采用了巴西市场版大众1600车型的平台，将发动机尺寸提高到1700立方厘米，并赋予其轿跑车车身。SP2建于1972年至1976年，仅在巴西销售。
因为SP2是巴西市场上唯一的大众汽车，在70年代只生产了几年，所以它成为大众历史上最不知名的汽车之一也就不足为奇了。事实上，它是基于1600变种，另一款经常被遗忘的大众，可能也于事无补！但是，SP2绝对应该被人们记住，因为它是如何创造性地将家用汽车的平台重新调整为运动型的。
第三款：阿尔法·罗密欧 SZ
Zagato车身的汽车可能会引起很大的分歧。一些狂热者非常喜欢它们，而另一些人则认为它们很可怕。当谈到阿尔法·罗密欧SZ时，这也没什么不同。人们对它上市时的外观产生了难以置信的分歧，这一点今天还没有消失！当谈到阿尔法·罗密欧时，这也是一辆非常昂贵的汽车。因此，没有多少人买它们。即使是它拥有传奇的Busso V6的3.0升版本，也无法说服人们忽视它奇怪的造型！
SZ已经成为阿尔法·罗密欧历史上一个奇怪的脚注，也许它不应该成为。在那些非常奇怪的Zagato外观之下，是一辆出色的阿尔法·罗密跑车所需的典型部件。此外，它表明，即使在80年代末和90年代初（阿尔法·罗密欧正走向低迷的时代），它仍然愿意冒险，制作一些真正古怪和引人注目的东西。尽管SZ可能有争议，但它绝对值得庆祝，而不是被遗忘。
第二款：福特 Capri Perana
福特Capri是一款绝对不会被遗忘的汽车。如果说有什么不同的话，那就是它的情况正好相反，它经常被认为是有史以来最伟大的经典跑车之一！但是，有一款卡普里很少被谈论，那是因为它只在一个国家上市。福特Capri Perana专为南非市场制造，其特点使其成为福特有史以来最酷的汽车之一。这款小巧轻便的欧洲跑车采用了美国福特野马的5.0升V8发动机！结果是，这辆车在当时是一枚绝对的火箭，知道的爱好者现在真的很想入手。
你可能会认为，一款将欧洲跑车与美国发动机相结合的“两全其美”跑车会被爱好者们铭记。但是，福特Capri Perana似乎并不是这样。这可能是因为它只是为南非市场而建的。但是，这并不意味着它几乎被完全遗忘了。
第一款：梅尔库斯（Melkus）RS 1000
前东德不是一个你会联想到生产跑车的国家。那里生产的几乎每一辆汽车都是典型的共产主义汽车。但是，民主德国确实有人制造了一辆跑车！Meluks RS 1000由公司名称来源Heinz Melkus设计。它采用了Wartburg 353的3缸2冲程发动机的调谐版本，该发动机被放置在定制的梯架底盘和玻璃纤维车身外壳内（最重要的是，它有鸥翼门！）。
Melkus RS 1000可能主要被遗忘了，因为它是一辆来自一个国家的跑车，在这个国家，赛车通常尽可能不起眼，不符合体育运动。不过，这有点遗憾。海因茨·梅尔库斯特立独行的创造值得人们记住，因为这是前共产主义集团罕见的跑车。虽然与同时代的其他跑车相比，它可能很差，但它是汽车历史上独特而迷人的一部分，应该被这样对待。