1、基本上现在许多家维修厂都招收学徒的，一是学徒 工资低，人力资源上面汽车的人才本身就缺少。虽然进门的时候工资低，但是不要以工资低为缘由而放弃。主要你是想学技术，技术摆在第一位。
2、北京三元桥汽修城就有招聘机修学徒的，你可以去实地了解看看。
3、直接找寻你周围的修理企业，自己直接问是最好的办法。可以通过“百度地图”搜索你周围的修理厂，一秒钟都不要就可以将你附近的维修企业“找”出来。再自己实地咨询了解。
?以上建议，仅供您参考，如有不是，请批评指正。谢谢……。
随着人均GDP的不断提高，人们现在更看重的是生活质量。七十年代初我们出门主要以11路公交为主，也就是大家所说的步行。随着后期生活质量不断发展，从手扶拖拉机到原始吉普车，再到现在遍地的私家车、轿车和客车，很大程度上更新了大家的代步工具，同时为汽车整体行业开设了市场。
截至目前，全国机动车保有量达3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆。有这么大的汽车保有量，自然需要相应规模的汽车后服务市场。而从国内的现实情况看，无论是汽车服务企业还是汽修技术人才，都远远没达到国际平均水平，还有很大的发展空间。
2017年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。
目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。正因如此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
从这些数据我们不难发现，汽车维修专业就业前景广阔，汽车市场发展稳定，从业人员薪资高，回报丰厚。所以现在开始涉足汽修行业是很不错的的选择，对于未来创就业来说这是一块不错的市场蛋糕，但是如果你看好市场，想真正立足这个市场里面，那就要有过硬的技术来做支撑，如果你懂点汽修技术、又或者你是汽修界的小白，想真正站立脚跟，那就要把握好机会，选择适合的场所去补充自己的不足。
有些可能会选择去4S店学习，好多维修厂都在招聘学徒，一边上班一边就能提升自己，听着确实是不错的选择，但是举个例子，如果是汽车美容专业，你在维修厂学习可能需要一年，甚至两年的时间才能领会到其中的要领，学习到真正的技术，而你所谓的上班就是一个月只有一千多的补助，干的活基本是打杂的。