汽车灯光线路大致就是：保险座（电源）—开关—灯泡，每个灯泡是并联关系（转向灯等的除外），每个功能的灯泡都是独立的，也就是说刹车跟小灯、大灯，也就是你所指的行车灯是分开的，是互不影响的。但是，他们存在一个电路的共同问题，也就是他们的搭铁线一般都是接在一起的，在某一种情况下，比如：刹车和大灯的搭铁线都是有个铜片的线端子的，这两个线端子会串在一个车身螺丝上连接车身形成搭铁，但这个螺丝在一定年限以后会氧化或生锈，所以，这两个线端子会脱离车身，也就是不搭铁了，但是两个端子之间又是正常连接的，在这个时候如果你开着大灯，踩刹车，那么大灯会随着刹车等的亮而亮，也就是你不踩刹车的时候大灯不亮，踩的时候刹车和大灯会同时亮，但他们的亮度会不正常，没那么亮。这种现象在我们行业内叫：搭铁不良引起串搭铁形成回路现象。
汽车灯开关接线路的方法如下：1、整个大灯线分为4条，1条正、1条负，1条正信号线控制，1条控制信号线回路线；2、一般情况下，灯泡上的正极首先是从点火开关的线路外出来的“这取决于钥匙能否打开前照灯，如果它不能连接A\/CC线路，如果钥匙能打开是当前的电源，则是从仪表下接过去的；3、负极一般是搭铁到车身，过程是这样的，前照灯开关打开输出信号线-信号线通过继电器到达电路，使灯泡以正极线打开，正极线已经过了，负极又是一直搭铁的所以灯泡就亮了。