大灯总成是分左右的，外壳上的符号是R和L，里面的灯泡是不分左右，安装的时候灯泡座上有方向缺口对齐就行了，要注意灯座后面的防尘罩要到位，不然会进水进灰尘损坏大灯反光罩的。
卤素灯是白炽灯的一个变种。卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴）。
卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。?
扩展资料：
卤素灯是用钨丝制成的，但却被包在一个更小的石英玻壳内。因为玻壳离灯丝很近，如果是玻璃制成的它就会很容易融化。玻壳内的气体由不同气体组成了卤素灯组。这些气体有一个非常有趣的特性：他们与钨蒸气相结合。
如果温度不够高，卤素气体结合的钨原子蒸发和灯丝上再沉积。这个循环过程，使灯丝持续了很多时间。此外，可以运行热灯丝，这意味着你得到更多的光能源。你仍然得到了大量的热量，但由于石英的玻壳是如此接近灯丝，因此它与一个正常的灯泡相比更热。
百度百科-卤素灯泡
汽车氙气大灯，LED大灯和卤素大灯有什么不同
汽车大灯的种类及优缺点你了解吗？
如果突然间问你汽车上有什么电气设备，相信大部分车主都只能说出车灯。车灯作为车辆的照明部分，为行驶安全中提供充足的视线，那么关于车灯你知道多少？有几个种类？每种车灯的优缺点是什么？
下面说说关于车灯的知识，希望能够有所帮助。市场上的汽车大灯主要分为四类，分别为卤素大灯、氙气大灯、LED大灯、激光大灯。卤素大灯的制造成本最低廉，所以大部分低配置的车型都是配备卤素大灯。卤素大灯缺点是照射出的灯光偏黄暗淡导致亮度偏低，只能满足在市区内路灯较好的路况，但是卤素大灯也是有优点的，那就是穿透性强，在下雨天或者雾天照明效果很好。氙气大灯因为电能化为光能的效率比较高，加上采用与日光相近的白色。
所以亮度是卤素大灯的几倍。大大增加了视野范围，增加安全性。但是氙气大灯的发热量非常高，需要配合透镜使用，长时间使用可能会使灯罩发黄。色温一般比较高，在能见度比较差的天气，穿透性不强，反而没有卤素大灯安全。所以配备氙气大灯的车型都会用近氙气远卤素的组合。LED大灯是现在最常用的灯型，是未来的趋势，寿命是最长的也是最省电的，基本上车报废了灯也还能用。
因为单个LED元件的亮度不足，要达到安全的照明效果，需要使用一组LED元件，这也导致LED大灯的制造成本高，但是随着技术越来越成熟，相信题会很快解决。最后是激光大灯，作为最先进的汽车照明技术，可惜制造成本太高，只有奥迪和宝马少部分高端车型配备。相对于其他，激光大灯无论是可控性、稳定性、响应性等等都是最好的。
车灯作为车辆的“眼睛”，多多少少都要了解其作用，随着科技的发达，未来车灯会发展成什么样子呢？一起拭目以待吧！
卤素大灯指石英灯；氙气大灯、LED大灯和石英灯区别：结构不同、特点不同、原理不同
一、结构不同
1、氙气大灯：氙气大灯没有灯丝，其散热性能更好。
2、LED大灯：利用固体半导体芯片作为发光材料，利用LED作为光源制造出的照明器具。
3、石英灯：由灯丝、玻璃灯壳、内外电源引线等部分构成。灯泡玻壳采用硬质石英玻璃制造，玻壳体积较小，内部惰性气体的气压较高，灯丝工作温度也较高，所以石英灯的发光效率较高，有效寿命也比一般白炽灯泡延长许多，可达3000h以上。
二、特点不同
1、氙气大灯：光照强度高，耗能低，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。
2、LED大灯：可以克服紫外光对塑料的老化作用，有改变发光颜色的性能。
3、石英灯：价格贵，属连续光，效果柔和与温润，布光极准，色彩极艳。
三、原理不同
1、氙气大灯：利用两电极之间放电器产生的电弧来发光。
2、LED大灯：通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。
3、石英灯：与闪光灯类的光源相反，可以以慢速感光的方式来得到较为细致的色彩。
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