70-80左右，不会烧坏灯罩。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。?
汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
扩展资料；
氙气大灯缺点：
1、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2、穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3、延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
百度百科-氙气灯
氙气闪光灯和LED闪光灯有什么区别？
有用的， 因为氙气是更惰性气体， 会更加保护灯丝， 使得寿命延长。
根据小氙气灯泡做的试验，没有迹象表明充氙气会更亮， 光效没有提高 ， 灯泡寿命的指标已经超国标、欧标了， 再充这种高成本的氙气，完全没有必要。
氙气灯简介：
氙气灯（High intensity Discharge Lamp） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。
汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。HID就是(High Intensity Discharge) 高压气体放电灯的英文缩写，通常称:氙气灯或氙气大灯,在国内，也有人称：疝气灯或疝气大灯。自从德国宝马于1991年发表汽车HID原理后, 1995年新款奔驰E级轿车最早应用HID氙气灯，1997年正式推出目前BMW、BENZ、AUDI、LEXUS，均将HID 列为基本配备。伴随着汽车科技的快速发展，电脑、智能空调、GPS、液晶DVD系统音响、移动电话等，都陆续成为轿车的基本配置。这些装备都需要
耗电，而汽车照明大灯则是耗电最大的汽配之一。为了减轻汽车电瓶的负载，延长电瓶的使用寿命，更主要的是为了提高汽车照明质量，减轻驾车者的视觉疲劳，保证行车安全。全球已超过1,500万辆汽车已安装了氙气灯。相信HID氙气大灯将会继ABS刹车系统及安全气囊之后，成为汽车必备之装配, 被誉为二十一世纪革命性汽车照明产品。
HID灯
它曾经是高不可攀的照明灯具，只是奔驰等高档车才有的配置。但是随着价格下调，势必成为非常热门的改装项目。 HID灯之所以受到追捧，因为它有很多优点：
1、亮度是使用同样瓦数钨丝灯的2~3倍
2、HID灯亮度是普通卤素灯3倍
3、和钨丝灯相比，能够节约一半的电能（钨丝灯65瓦以上，HID35瓦）
4、寿命大约长达2000小时
5、安全（电脑芯片控制）
6、舒适（色温5000K-6000K，原车灯3200K