太平洋汽车网正常使用cvt变速箱钢带寿命20万公里，与个人开车习惯有很大关系。CVT英文全称翻成中文就是无级变速，它同样是属于自动变速箱，但是CVT的结构和其它的这种AT有齿轮的不同。它是可以连续改变传动比来连续变速的，其它的都像走台阶一样的，它就像滑滑梯一样的是斜的很匀的。
优点：燃油经济性好CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。
动力性好CVT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能（0~100km/h）比AT汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。
舒适性好CVT可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象，CVT系统有很宽的传动比，一般在2.400-0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。
操控性好CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT在上下坡时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
不会。
钢带cvt平时市区中低速不会断，如果经常走高速要施加很大压力去绷紧钢带，温度会非常高，寿命会大大的缩短。正常驾驶钢带是不会断。
CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。