1档：15km/h以下，2档：15km/h-30km/h，3档：30km/h-40km/h，4档：40km/h-60km/h，5档：60km/h-70km/h，6档：70km/h以上。
因为汽车的发动机做工的方式，不能完全将所产生的动力传导到传动轴上，所以需要一个变速箱，来控制汽车的转速。当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高，如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害。
手动档汽车注意事项
有些驾驶员在开车时习惯左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速公路时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步则对任何车型来说都是有益无害的。
车辆灯光的闪射会令驾驶员自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常会高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就极易将触点烧毁。
汽车每个档位是什么速度？
手动档汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动档的汽车驾驶技术要求比自动档要高，绝大多数新手初次上路所驾车型与学车时开的车不同，因此对档位很陌生。此外什么手动档的各个档位适配的速度也是不一样的。我们以5速的手动档为例。 1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h； 2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20km/h； 3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位； 4档：时速40-60km/h时使用该档位； 5档：时速60Km/hy就可以使用该档位； 驾驶手动档的车，最重要的就是要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换档。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。每个档位的速度：
1、1挡20码以下15-18码要进入2挡
2、2挡30码以下?25-28码进入3挡
3、3挡30码以下35-38码进入4挡
4、4挡50码以下48码左右进入5挡
5、5挡50码以上
6、R挡为倒挡
扩展资料：
加挡：
1、磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。
2、过磨合期3000转换，市里开可以减到2500换。
减挡：
1、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；
2、30以下换3挡；
3、20以下换2挡；
4、低于10可以换2挡或1挡。
由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以不会产生什么冲击。
不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。
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