可以通过更换汽车上的避震器或者是衬套，让老车恢复底盘松散。
出现这种问题完全可以通过更换零件来解决，汽车底盘松散主要是有几种原因，第一种是汽车避震器的阻尼调的比较低，这种情况主要是为了追求汽车的舒适性，如果汽车行驶在路况较差的路段，在车内会产生一种晃晃悠悠的感觉，如果是在高速上行驶的话，也会有一些缺乏紧绷的感觉。
第二种原因是悬挂连杆上的衬套的软硬材质不同，从而导致汽车的底盘比较松散，因为汽车使用的衬套主要是用来减缓汽车在行驶过程中所产生的震动的，如果衬套的材质比较软的话，汽车在行驶过程中就会给人一种底盘不稳的感觉。
第三种原因是因为汽车的抗扭刚度不够，并不是说汽车的质量不好或者是汽车的安全系数不够，评价一辆车的安全系数会涉及到很多方面，因为汽车本身就带有减震的作用，如果汽车的底盘不扎实的话，这与车身抗扭刚度也是有一定关系的，所以说出现这种问题一定要及时更换零件。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。