问题一：整车质保三年或十万公里什么意思 保修手册上有特别详细的说明，就是一些配件在3年或是十万公里(先到为准)以内出现质量问题可以免费维修更换
问题二：汽车质保期保什么 □文 小党 制图 郑丽萍质保期不是全都保消费者常常看到某品牌会打出几年多少公里的质保期，这是两个标准来限定质保期，以以先到者为准。保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。其实，汽车质保是有很多条件的。许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内。一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。所以，笔者提醒广大车主，在购得新车以后一定要仔细阅读随车的 《保修手册》。只有明确了自己的保修权利，才会少吃亏。免费保修有条件除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车型《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生特殊情况车主就享受不到免费保修服务。首先就是用户没有按时保养或者私自保养。用户购买新车后，如果不在规定里程内到4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，并使用指定的机油或原厂配件，车子出现问题，即便是在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。其次，如果私自对车辆进行改装，也可能造成免费保修失效。此外，如果使用不当造成损坏也不属于保修的范围。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担责任，这和其他商品的保修规定并无差别。厂家在规定保修期和保修内容的同时，一般都会附带不予保修的范围。如很多改装件不是厂家认可的，所以厂家没有责任去保修；或者质保期内到路边修车，则等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。又或者厂家对车辆的保养用油有特殊的规定，厂家不建议随意添加防腐液、防冻液等，添加后如果发生质量问题，在认定是添加液造成时，厂家同样不会提供保修服务。部分品牌保修政策◎宝马：而在国内，宝马提供的只是2年（不限公里数）的整车保修，除了部分车型有促销活动，例如近期厂家为3系车主提供了2年的免费保养政策外，其他车系的宝马车主即使是做首保也需要付费。◎奔驰：厂家给消费者提供的是2年不限公里数的保修政策，没有延长保修期的服务。◎奥迪：A6L 4年12万公里，其他车型也是2年质保。◎上海通用：2年6万公里，目前又推出了延保计划，通过支付额外费用，可以再延保3年6万公里。◎上海大众：一般车型质保为2年6万公里。◎广汽丰田：3年10万公里。◎东风日产：2年6万公里，目前推出N延保服务，可延长至4年10万公里，最高可5年10万公里，但须额外付费。◎长安福特：3年10万公里，进口福特车型各款不同，但都是2年起。◎一汽大众：一般车型质保为2年6万公里。◎北京现代：整车质保2年6万公里（除第八代索纳塔外），动力总成5年10万公里。
问题三：整车质保 包括 哪些 20分 整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。
整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。
动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修
上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。
不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。
问题四：2015年 汽车整车质保是什么意思 是指整车所有零配件都有质量保证期限，但根据不同部件质保时间也不相同汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
问题五：汽车3年质保是什么意思是不是三年内汽车保养不要花一分钱保险呢 首先把保险排除掉，质保和保险一点不沾边。
3年质保是指三年内（或者一定的公里数之内）出现非人为的问题，4S店会免费给你修车，包括材料费和工时费在内。但是你要知道的是，获得免费修车机会的概率实际上是非常小的。车上许多易损的零件不在保修之列，比如玻璃、轮胎、保险杠之类哪怕只开出去一天，也不给保。大多数零件都有时限，比如整车质保3年10万公里，而减震器可能是1年2万公里，以先到为准。这样当你的车在1年以后或者2万公里之后，减震器坏了，你就要自费了。除了这些，就剩下发动机、变速箱和整个车架子了。这些东东3年内坏不了，坏了也是上面的一些零件出了问题。比如发动机虽然保3年，但上面的火花塞是不保的，更换正时皮带是要自费的。这样一来，3年质量几乎没有多少可保的东东。 最后再说保养，除了承诺3年免费保养的以外（极少）绝大多数的保养是要收费的，多数车企都是首保免费，以后再保养材料和工时都要收费。关键是4S店保养收费比较高，而在3年内如果长时间不去4S店还会失质保的资格。所以，过去2年质保时所有的车在2年内都要在4S店保养，而现在你在3年内都要去4S店花大头钱。
问题六：什么是整车保修 一般整车保修3-5年（10-15万公里）那个先到算那个 例如：你一年行驶了10-15万公里了也算过保修期了 又或者你3-5年了行驶才1万公里也算过保了 在保期间易损和养护品多是不在保修范围的例如：机油、滤清器、刹车片等 其它配件根据功能和损耗执行的保修期限也不同 例如减震器保1年转向助力泵保2年 总之现在各4s店没指望卖车时候赚你多少，售后保修的时候才是他们获利的工具、保修条款也都是保护自己利益内定条款，作为车主你也只有被动接受的份儿了，建议出保后找个信誉可靠点的私人修理厂能节省点钱 现在我国对整个汽车后市场的规范和约束很不健全，只能自己多注意了 都个人建议仅供参考
问题七：汽车的整车质保不包括什么？ 不同品牌的车质保都不一样，楼主你的是什么车，随车来的一本使用说明书里写得很清楚，去看看吧。
问题八：汽车整车质保2年或6万公里是什么意思? 是不花钱的。你可以选是2年还是6万公里。无论选择哪项 在质保期内。都会无偿的服务。免费的。过了质保期 换件都要花钱的。 楼上的。轮胎傻子都知道自行处理。 哪有去4S店修轮胎的。
问题九：汽车的整车保修期是什么意思啊？ 就是除易损件之外所有的配件保修期，但你要看清楚他们有很多配件是质保期很短的。
求采纳
问题十：整车质保三年或十万公里什么意思 保修手册上有特别详细的说明，就是一些配件在3年或是十万公里(先到为准)以内出现质量问题可以免费维修更换
汽车质保期一般是三年。
车辆自购买之日起，车辆如果行驶超过了六万公里，即便没有到达三年，那么质保期也会结束，同样，如果车辆没有达到六万公里，但是购买时间超过了三年，那么质保期也随之结束。
汽车保修条件是汽车在购买时候会附送保养手册，那里都写有保修的条件，如果未按照规定进行保养，车辆出现了问题，就算车辆还在保修期之内，也要支付一定的维修费用，私自对车辆进行改装，改变车辆用途，用于出租或竞技比赛，操作不当等都会失去保修条件。
不同配件的保修期像比较重要的配件，发动机，变速箱，底盘，传动系统，这些保修时间是在五年或者十万公里，如果是轮胎，轮毂，刹车片，刹车盘，大灯这些易耗损的配件，一般只提供3到6个月或5000公里的保修。
汽车的保养方法
1、定期更换机油
因此，定期更换机油是非常必要的。一般来说，高温地区建议每5000公里更换一次机油，低温地区则可以适当延长更换周期。此外，更换机油时一定要使用符合汽车厂家规定的机油品牌和型号。
2、定期检查轮胎
因此，定期检查轮胎的磨损和气压是很重要的。普通车辆建议每5000公里进行一次轮胎检查和气压调整，路况复杂的SUV或越野车则需要更频繁的检查。特别注意，轮胎磨损严重时一定要及时更换新轮胎，否则会对行车安全造成极大的隐患。
3、定期保养整车
整车保养是指对整辆汽车进行检查维修和清洁护理。一般在每过12个月或行驶2万公里时进行一次。整车保养包括更换机油、更换机滤、更换空滤、检查制动系统、检查悬挂系统、检查电路系统等。通过整车保养，可以及时发现和解决汽车的问题，防止出现更严重的故障。