检查仪器上的各种警示灯和电脑电源。随着汽车电子控制设备的增多，为了方便用户的使用和维护，各汽车制造商都在其车辆上设置了电子故障诊断装置。当车辆的某些部件出现故障时，相关的警示灯就会亮起，提醒驾驶员及时维修。所以，无论对于驾驶员还是修理工来说，判断车辆故障，首先要了解各种警示灯的作用。1.发动机故障报警灯如果报警灯在车辆点火开关关闭时亮起，发动机启动后熄灭，说明发动机没有故障；否则说明有故障。2.机油压力警告灯机油压力低会导致需要润滑的部位得不到充分的润滑，造成严重的磨损。因此，当机油压力警告灯亮起时，立即检查机油压力警告灯亮起的原因。如果油量不足，就要补油，检查系统有无泄漏；如果油量足够，警示灯还亮着，可能是机油滤清器或油路堵塞，或轴瓦间隙过大，或机油压力警示灯控制电路有故障，应送到修理厂检查修理。3.燃油量警示灯当燃油箱中的燃油即将耗尽时，燃油量警示灯会亮起。这个时候你要注意及时添加燃油。不要等到油箱里的燃油完全用完再添加，因为当燃油用完时，容易在油路中形成气锁，导致发动机燃烧不充分。同时油箱里的油量太少，使汽油泵无法浸入燃油，得不到充分的散热，容易造成损坏。4.防抱死制动(ABS)警示灯当防抱死制动警示灯在发动机启动后没有熄灭，或者在行驶过程中突然闪烁，说明防抱死制动系统出现故障。此时，ABS系统不起作用，但常规制动系统仍然可以工作。因此，当防抱死制动警示灯亮起时，应及时检查，排除防抱死制动系统的相关故障。检查供油系统听电动燃油泵的工作声音，也是修复汽车发动机电脑正常工作的一种方法。如果在关闭点火开关后听到电动燃油泵接合的声音，说明电动燃油泵和电脑板内的相关控制模块工作正常。如果点火开关关闭，电动燃油泵不工作，说明电动燃油泵继电器、燃油泵和相关保险丝烧坏，或者电脑板内的相关控制模块损坏。用逻辑笔检查燃油喷射状态。逻辑笔又称逻辑探针，是目前数字电路测试中应用最广泛的工具。虽然它不能处理逻辑分析仪可以做的复杂工作，但它在检测数字电路中每个点的电平方面非常有效。因此，使用逻辑笔可以快速找出90%以上的故障芯片。由于逻辑笔可以及时显示被测点的逻辑状态并存储脉冲信号，因此成为计算机维修过程中不可或缺的维修工具。用逻辑笔检查燃油喷射脉冲。车辆启动时，逻辑笔的脉冲灯闪烁，表示喷油正常。如果没有脉冲信号，说明电动燃油泵没有接合，喷油器损坏，没有+12V电源。检查高压火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000V以上)引入发动机气缸，在火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60℃，压力90kPa在进气冲程中。在点火和燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000℃，压力会达到4000千帕。急冷急热的交替频率很高，超出了普通材料的承受能力，同时还要保证绝缘性能，所以对火花塞的材料要求非常严格。如果从火花塞上拔下高压帽，插上一个火花塞，启动车辆时没有跳火，说明高压火异常。问题是气缸管路、点火线圈、线路、电脑板内部模块和火花塞。火花塞的颜色也能看出发动机或火花塞是否工作良好。对于汽油机来说，普通火花塞的瓷芯表面应该是白色的。但由于燃料和添加剂的不同，瓷芯有的表面呈淡黄、微红或红褐色。如果汽油发动机坏了，瓷芯的表面颜色会变成微黑和棕黑色。从这些不同的颜色可以判断出汽油发动机的不同故障。检查计算机系统1.通过模拟信号在线测试电路。
汽车线路故障方面，有哪些解决方法？
随着汽车电气技术的发展和进步，电路在汽车中的应用越来越广泛，随之在汽车电气系统维护中所占的比例也越来越大。汽车电路故障诊断是维修工作中的要点、难点，掌握正确的汽车电路故障诊断方法可以减少弯路，使电路检修工作更高效。一、电路故障诊断流程请按照以下步骤检查电路故障：1.确认故障现象为了正确进行维护，首先需要确认客户(车辆修理负责人)说明的故障现象，再现故障内容。仔细检查相关部件，确认并记录故障现象。在故障范围和故障原因尚未确定之前，请勿分解零件。2.电路图判读及原因分析根据相关电气系统电路图分析、判断故障部件从电源到接地的整个电路，找出故障原因，了解电气系统的工作原理。可能需要检测与故障电路通用的其他电路，例如在电路图中参考保险丝、接地、开关等通用系统电路。如果公共电路中的其他部件正常工作，则故障出在自己的电路上。公共电路上的部件全部故障时，公共保险丝或铁有问题。3.电路及部件的检查参考电路图时，请与维修手册结合使用，参考维修手册中的电气系统说明，了解系统的工作原理，并参考维修手册中的电路和部件检查步骤。对于有控制模块的电路，可以首先使用诊断仪测试部件并给出结果。有效的故障诊断应该是一个逻辑分析过程。4.故障维修找到故障原因后，参考电路图和维修手册中故障处理方法的描述维修故障电路和部件。5.确认电路的动作修理结束后，为了确认故障已经排除，再次进行检查。如果是保险丝熔断故障，则检测该保险丝的所有连接电路。二、电路检查方法1.电压检测在这个测试中，确认是否有电压。检查导线连接器的其中一个端子时，可以在不分解导线连接器的情况下，从导线连接器的背面进行测试。由于连接器接触面之间的污染和侵蚀，也可能导致电气故障，因此请始终检查连接器的两侧。电压检测方法如下图所示，操作步骤如下：-用试验灯或电压表检查电压时，请将测量仪的负极与蓄电池的负极连接。-连接到要检测测试灯或电压表另一端的位置(连接器或端子)。-用指示灯检查，指示灯点亮，表示有电。用电压表检查时，如果电压表的显示值比规定值小1V以上，表示电路有故障。2.通电测试断开电池负极端子。将电源测试灯或带电阻计的1根导线连接到检查部位。如下图所示。使用电阻计时，首先将电阻计的两根导线短路，用调零器调零。与检测检测器另外一根导线的负载的另外一个端子连接。带电源的指示灯点亮，使用表示导通的电阻计时，电阻小表示良好的导通状态。3.制动回路短路测试断开蓄电池负极引线。将电源测试灯或带电阻计的导线连接至保险丝的一个端子。将另一根带电源测试灯或电阻计的导线搭铁。从靠近保险丝盒的线束上逐一检查。带上电源测试灯或电阻计，重复此过程。带电源的指示灯点亮或电阻计显示的数值接近0，表明该部分分为短路电路。4.压降测试将电压表的正极导线连接到离电池最近的导线的一端(或连接连接器或开关的一侧)。将负导线连接到导线的另一端(或连接到连接器或开关的另一侧)。接通电路。电压表显示两点之间的电压差。0.1V以上的差(5V电路中为50mV)表示有可能发生故障。检查电路是否松动，连接器是否脏污。三、电路故障排除方法汽车电路发生的故障主要有断路
一般来说，汽车电气系统的故障可以分为两类：一类是电气设备故障；另一个是线路故障。电气设备故障是指电气设备本身失去其原有功能，包括机械损伤、电气设备烧毁、电子元器件击穿、老化、性能下降等。在实际使用和维护中，电气设备故障往往是由线路故障引起的。注：电气设备故障一般是可以修复的，但有些不可拆卸的电子设备只有在故障后才能更换。
线路故障线路故障包括断路、短路、连接松动、接触不良或绝缘不良等。有时这种故障容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。如有必要，请参考电路图进行故障排除。例如，接地线与车身接触不良可能导致电气设备开关失控，电气设备工作混乱。这是因为一些接地线通常被几个电气设备使用。接地线一旦接触不良，就将几个电气设备的工作电路连接在一起，有可能通过其他线路找到接地路径，导致一个或多个电气设备异常运行。
汽车电路采用视觉诊断方法出现故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到，从而判断故障位置。汽车电路设备发生接地(短路)故障时，可用开路法判断，即在怀疑有接地故障的电路段断开后，观察电气设备中是否还存在接地故障，从而判断电路接地的位置和原因。如果用短路法判断汽车电路有开路故障，也可以用短路法判断，即用螺丝刀或电线将怀疑有开路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，从而判断电路是否有开路故障。测试灯法测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯，检查电路是否有开路故障。观察电流表、水温表、燃油表、油压表等的指示。
用仪表法在汽车仪表板上，判断电路是否有故障。例如，当发动机冷且点火开关打开时，水温表指示满刻度位置不移动，指示水温表传感器有故障或线路接地。低压接地着火试验方法是通过拆除电气设备的某根电线，触碰汽车的金属部分(接地)产生火花来判断。这种方法比较简单，汽车电工经常使用。接地火灾试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地，就是不经过负载的直接接地产生强烈的火花。例如，如果从点火线圈到电池的电路有故障，我们可以在点火线圈上拆下连接点火开关的电线，在车身或车架上刮擦。如有强烈火花，电路正常；如果没有火花，说明这个电路中存在开路。间接接地是通过汽车电器某一负载接地产生的微弱火花来判断线路或负载是否有故障。