尾板是一种安装在车辆尾部，一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。在欧美发达国家已盛行了三、四十年，上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
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《车用起重尾板安装与使用技术要求》（GB/T 37706-2019）规定了车辆设计过程中的尾板选型及安装技术、使用要求、检验等方面的内容。其中，尾板选型包含尾板与车辆的适配性要求、安装工艺要求；安装技术包含了安装的基本要求和工艺、液压和电控系统安装与布置、试验和标识的要求等；尾板使用要求则包括尾板使用前检查、尾板操作要求等；检验则包括检验类型及适用范围、检验项目、检验方法与要求等。此外，该标准还提供了资料性附录，用于指导加装后的尾板相关具体技术要求，提供了尾板承载曲线图与安全作业区域标识图，车辆后部标志板、后部车身反光标识、警示标识、放大牌号布置区域示例，定期检验记录表，以便规范尾板的安装与检验。
参考链接：车用起重尾板安装与使用技术要求
对于很多人来说，汽车是很平常的一件工具，十几年的发展，不少企业在技术上有所突破，现在的车子越发智能化，人们驾驶的步骤越来越简单，当然不同品牌在技术方面的表现也有差异。
很多人对技术曾经的知识不太了解，同时也不关心，对于消费者而言汽车能跑就行，其实多懂得一些知识生活着会方便很多，今天咱们来普及下关于汽车的五个“冷门”知识，六年老司机也不一定知道，别不信。
第一个就是前挡上面小黑点，很多人并不太在意这里，也不知道小黑点有什么用处，有些人甚至感觉挡住了自己的视线，想要除掉，其实小黑点的作用很大，基于两点。
首先它可以预防紫外线的照射，这样就避免了阳光直射对驾驶员视线上形成影响，第二点玻璃的固定方式都是用胶，小黑点在这里起到了能量过度作用，炎热的夏天会让汽车内外温差很大，有了小黑点就能预防玻璃炸裂。
第二就是引擎盖上面的线条，很多人以为上面的筋线是为了好看，彰显肌肉感，其实这仅为一方面的作用，实际驾驶中，多条筋线也起到了空气导流的作用，让汽车行驶更加稳定，此外筋线还能够增强引擎盖盖子的强度，保护发动机等零配件不受伤害。
第三就是后挡上面的线条，后挡风玻璃用处蛮大的，帮助我们开阔了视野，很多人开车的时候喜欢看内置后视镜，这样可以看到汽车后方道路情况，如果经验老道，其实不用看左右后视镜也能根据内置后视镜完美的行驶车辆。
但是在后挡风上有不少黑色的线条，不少人感觉挡住了视线，其实这个线条作用很大，是车子电加热的导体，冬天上面起雾了都可以通过加热消除雾水，从而让视线更清晰。
第四点，三厢车没有后雨刷，这和车型的构造有关系，两厢小车和SUV因为没有车屁股，高速行驶过程中，两侧气流会集中在尾部，这样就形成了漩涡，雨水和泥垢就容易积压在后挡风玻璃上，有雨刷才能清理干净，另外三厢车有一个尾厢，气流会随着车尾部溜走，自然不会在后挡风上留下污垢和积水。
第五个关于后面的雾灯数量，其实很多厂家为了节省成本，在后方就安装了一个雾灯，较为敷衍，也只有那些良心的企业给两个雾灯。